2018サイクルモードに行ってきました!
ちょっと今さら感がありますが(^^;;
いつもレース結果ばかりなので、STARLIGHTCROSS終了後に行ったサイクルモードにのレポートをたまにはしてみたいと思いますw
今年は各社e-bikeに相当力を入れてる感じで、私もそこを中心に見てきました。
特に注目なのはXROSSってブランド。
元HONDA社員だった方が起業したメーカーみたいで、今回はハードテールとフルサスバイクの2台をシマノブースに出品していました。
手前がハードテール
こちらがフルサス
フルサスバイクは価格未定だけど、Di2まで搭載していて実売価格70万~80万くらいかな?Made In Japanのe-bikeだからもっとかなー?
モーターはおなじみシマノSTEPS E8080
試乗車が無かったのは残念。
パナソニックのフルサスe-bike
独自開発のドライブユニットにパナお得意の大容量バッテリーが特徴のe-bike
ドライブユニットは内装2段変速を装備しているのが特徴。
こちらも試乗車なし。どんな乗り味か楽しみです。
ヤマハブースではおなじみYPJ-XC
パワーユニットはPW-X
これのエクストラパワーモードがとても自然なアシストでお気に入り。
トレイルで倒木超えたりする場合、フロントアップ等がやり易いパワーの出方で乗り易い
フルサスバイクを発売しないのかお尋ねしましたが、明確な答えは返ってきませんでした
が、なんか開発中のような雰囲気が・・・・w
こちらは何度も試乗しているのですが、今回も試乗しました。
やっぱりe-bikeは楽ですねー。ヤマハさん、フルサスの登場に期待します!
サイクルテラス様を通してヘルメットをサポートして頂いてるOGK-kabuto様のブースも
見学してきました。
TRANFIも展示中
フラッグシップモデル ZENARD-EX
試着してみました。日本国旗みたいなデザインで素敵。
カーボンシェルのエアロモデルAERO-SL
なんと78,000円!カーボン地がむきだしでカッコいい。
フルクラムでホイールもチェック。
エースも使用中のREDPASSION、27.5ホイールなのにとても軽量、前後で1.3kgです。
ウチは上手い事、中古で入手しましたが、12万超えの価格が・・・・・・。
そんなあなたにはこちら、REDPASSION3がおすすめ。
上位モデルと同じ重量ながら価格は8万弱。
フルクラムはMTB用で新型モデルの展示は特になし。
来年には新モデルの展示とかあるといいなー。
チタンボルトで有名な興津螺旋さんも見学しました。
もしe-bike買ったら、チタンボルトで軽量化するのがブームになりそう
色も綺麗でカッコいいね。
ちなみにサポートライダー井手川コーチのバイクにも使用されてますね。
その他、新型XTRハブはラチェット音が無く、抵抗が少ない良く進みそうなハブです。
以上、サイクルモードの見学報告でした。
あ~e-bike欲しいなーw